Il settore dell’autotrasporto è particolarmente esposto al caro carburanti. Secondo l’Ufficio Studi della CGIA di Mestre, se il prezzo del diesel dovesse rimanere stabilmente sopra i 2 euro al litro fino alla fine del 2026, un’impresa su cinque rischierebbe la chiusura. Carlo Fidanza, parlamentare europeo, Commissione Trasporti e Pietro Fiocchi parlamentare europeo, vicepresidente della Commissione per l’Ambiente spiegano quali sono le sfide da vincere per il futuro del comparto.