(LaPresse) Ogni anno migliaia di navi transitano attraverso il Canale di Panama, ma pochi sanno cosa succede quando una delle sue chiuse deve essere riparata. Questa settimana le chiuse di Pedro Miguel, una delle strutture originali costruite dagli Stati Uniti oltre 110 anni fa, sono state parzialmente svuotate per consentire i lavori di ristrutturazione. Per cinque giorni, la corsia ovest è stata chiusa al transito delle navi, mentre decine di tecnici sono scesi nelle profondità del Canale per riparare, regolare e sigillare alcune parti. Oltre 300 panamensi hanno lavorato su turni diurni e notturni per portare a termine i lavori pianificati con sei mesi di anticipo. Il lavoro consiste nel controllare la tenuta delle porte, sostituire le parti usurate e garantire che le enormi porte d'acciaio continuino a funzionare per altri 20 anni. Lla corsia est è rimasta aperta, consentendo alle navi di continuare il loro passaggio.