La Volkswagen Golf 8 si aggiorna con un restyling che ne cambia profondamente gli interni, ora caratterizzati da un maggior numero di tasti fisici e dallo schermo centrale inspirato a quello della gamma elettrica ID.
La rinnovata Golf GTE da 272 cavalli di potenza, cambia anche sottopelle. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio DSG a 6 marce appositamente concepito per le trazioni ibride plug-in. Grazie all’adozione di un nuovo turbo benzina da 1,5 litri (1.5 TSI evo2) con turbocompressore a geometria variabile e ciclo di combustione altamente efficiente, e alla nuova batteria da 19,7 kWh netti invece di 10,6 kWh, la nuova trazione ibrida plug-in si contraddistingue per l’elevata efficienza. L’autonomia elettrica è di circa 100 km. Ora la batteria può essere ricaricata tramite wallbox e presso altri punti di ricarica a corrente alternata AC a 11 kW, a fronte dei precedenti 3,6 kW. Inoltre, per la prima volta, la Golf eHybrid e GTE possono essere ricaricate anche presso le colonnine di ricarica rapida a corrente continua DC con una potenza fino a 50 kW.