Il marchio romeno del gruppo Renault propone una Duster che, al momento, non ha concorrenti dirette. Infatti, a un sistema che al powertrain mild hybrid che si alimenta anche con il GPL abbina un motore elettrico che forma la trazione integrale con un cambio a due marce che, a volte, spinge il suv anche a emissioni zero e che, finalmente, porta al debutto nella gamma Dacia un cambio a doppia frizione per avvantaggiare l’istintività della guida su strada e nel’ offroad.