Parigi (TMNews) - Forma e dimensioni sono più o meno quelle dei grandi dirigibili Zeppelin dei primi del '900 e anche il modo di volare è uguale, ma le somiglianze terminano qui. Questo dirigibile può contare su materiali e tecnologie innovative e più affidabili che lo rendono un'aeronave perfetta per i voli turistici: silenziosi, lenti e panoramici.E' l'idea di un'azienda francese che ha scelto di affidarsi a questo mezzo di trasporto aereo un po' inusuale per proporre a turisti particolarmente esigenti, l'emozione di un volo sopra dell'Ile-de-France, a Parigi, con decollo dal parco della Reggia di Versailles."E' come stare seduti nel salotto di casa ammirando il paesaggio - spiega il presidente dell'azienda Eric Lopez - vola a 20 nodi, circa 40 km all'ora, ed è molto stabile. I passeggeri possono stare in piedi e ammirare il paesaggio passando da una finestra all'altra".Contrariamente ai dirigibili del passato, gonfiati a idrogeno un gas instabile e altamente infiammabile, causa di gravi incidenti come quello dell'Hinderburg nel 1937, i dirigibili moderni sono gonfiati ad elio, un gas neutro, stabile e non infiammabile. Caratteristiche che rendono queste gigantesche aeronavi sicure e affidabili, l'elogio del volo con lentezza."Normalmente la prima reazione dei passeggeri è: wow - spiega la pilota, Katherine Board - il primo perché il dirigibile sale verticalmente in cielo senza sforzo, il secondo per l'estrema sensazione di calma e sicurezza che dona a chi ci vola. Le finestre possono essere aperte e se qualcuno da terra ci saluta lo si può vedere chiaramente".Attualmente nel mondo ci sono solo tre dirigibili di questo tipo. In cabina trovano posto 15 passeggeri e ciascun volo costa tra i 250 e i 650 euro, a seconda della durata.(Immagini Afp)