Spesa ad andamento lento per il Pon Metro finanziato con quasi 900 milioni di euro. Il programma operativo nazionale 2014-2020 utilizza risorse Fesr e Fse ed è cofinanziato dall'Italia. A luglio la spesa certificata a Bruxelles è poco sopra i 41 milioni di euro, lontana dal traguardo di 120 milioni previsti per il 2018. Le somme non spese resteranno alla Ue. Le sei aree metropolitane del Sud beneficiano di circa 90 milioni l'una, quelle del Centro-Nord hanno un budget di circa 40 milioni. Le più virtuose Firenze (riqualificazione energetica) e Milano (periferie) con 5 milioni e mezzo ciascuna. Bari ne ha spesi 12,4 avviando il rinnovo a metano della flotta di autobus urbani. Delle altre solo Genova è al 55,1% dell'obiettivo di spesa fissato per fine anno. Roma e Venezia sono al 40%, Reggio Calabria sfiora il 30% e a seguire Cagliari (26,8%). Poi Catania (19,4%), Torino (18,6%), Palermo (18,3%). Maglia nera per Napoli, Messina e Bologna tra lo 0,1 e l'1 per cento

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